Las correspondencias de riesgo a premio de mar
Editorial: UNAM
Licencia: Creative Commons (by-nc-sa)
Autor(es): Yuste, Carmen
En el comercio colonial español con América la mayoría de las
operaciones mercantiles promovidas desde Sevilla, Cádiz y Canarias se llevaron a cabo con dinero a crédito respaldado en la
figura del préstamo marítimo.1 El tráfico del galeón de Manila
a Acapulco no escapó de este escenario. Año con año, los comerciantes monopolistas de la ciudad filipina se veían urgidos de
recursos monetarios frescos para sufragar la adquisición de los
géneros y efectos asiáticos con que formaban sus cargamentos.
Del mismo modo, estos comerciantes necesitaban dinero para
amortizar las porciones del permiso de comercio distribuidas
entre los vecinos de Manila (conocidos comúnmente como boleteros), quienes las usufructuaban entre los cargadores, vendiendo o permutando los espacios de carga en las bodegas de la
embarcación que se disponía para el viaje a Nueva España.
[México: 2021]
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