Sobre mães, navios e cachaça: Carreira, crise e desilusão numa empresa brasileira representada como “patrimônio da nação”

A longa trajetória da Varig1
acompanha grande parte da curta história
da aviação comercial no mundo. Em consonância com o clima político
internacional, a atividade aeronáutica se desenvolveu no Brasil a partir
da Primeira Guerra Mundial, com o estímulo gerado pela luta entre as
nações que detinham tecnologia (Alemanha, Estados Unidos e França)
e visavam expandir sua hegemonia pelo mundo. Nasceram assim as
primeiras empresas do país, em um contexto institucional precário que
levou os historiadores da aviação a falar desses primeiros anos como uma
fase “heroica”2
(Monteiro 2007:39). Depois da Segunda Guerra Mundial,
com a melhoria da infraestrutura de apoio ao voo – com a construção
de aeroportos e a disponibilidade de recursos humanos qualificados – e
da criação de organismos e normas visando regulamentar a atividade
em nível internacional, as oportunidades de expansão das companhias
aéreas brasileiras foram potencializadas

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